Posádka DS e-rally teamu Jan Říha – Martin Venuš dokázala při svém druhém startu v podniku Světového poháru FIA ecoRally Cup v Nove Gorici vybojovat třetí místo v hodnocení regularity. A mohla být dokonce druhá za vítěznou českou posádkou Michal Ždárský – Jakub Nábělek. Pořadatelé totiž kvůli problémům se závodními GPS jednotkami dodatečně zrušili 11. měřený test, po kterém by duo ve voze DS N°4 E-TENSE bralo stříbrnou příčku v konkurenci 29 posádek.

Jan Říha a Martin Venuš ve Slovinsku vylepšili své nejlepší umístění ve Světovém poháru z loňského E-Rallye Monte Carlo, kde vybojovali deváté místo. Dvoudenní soutěž ve Slovinsku svými horskými měřenými testy, ve kterých nechyběly ani úseky se serpentýnami a úzkými zatáčkami podél skal, připomínala právě oblíbený podnik v Monte Carlu. A tahle trať posádce DS e-rally teamu vysloveně seděla.

„Musím ocenit slovinské pořadatele, jak rozmanitou a náročnou trať dokázali připravit. Občas jsem měl pocit, že budu muset v cíli rozmotávat ruce, jak jsem kroutil volantem do prudkých zatáček. Spolupráce s Martinem, se kterým letos pojedeme ještě dva podniky Světového poháru, byla špičková. I přes technické problémy s našimi závodními systémy dokázal nejen jistě navigovat, ale i skvěle pracovat s korekcemi najeté vzdálenosti, která je v naší disciplíně klíčová. Podařilo se nám tak jeden test vyhrát a dvakrát skončit na druhém místě. Kdyby mi někdo před závodem řekl, že skončíme třetí, budu ho asi považovat za extrémního optimistu. Ale že dokážeme v regularity porazit i úřadujícího mistra světa Guida Guerriniho, to už je pro mě z říše snů,“ říkal po dojezdu do cíle pilot týmu a moderátor pořadu Autosalon TV Prima Jan Říha.   

Jeho vůz dostal ve Slovinsku startovní číslo 14, protože třináctku pořadatelé tradičně vyřadili. Trať MAHLE Eco Rally 2026 délkou překročila pět set kilometrů. Z původních jedenácti měřených testů, které posádky absolvovaly, pořadatelé nakonec započítávali jen deset. Důvodem byly problémy s GPS jednotkami, které má každá posádka v závodním autě.      

„To nás trochu mrzí, protože v jedenáctce jsme skončili druzí. Pořadatelé nejdřív vydali její výsledky bez známky toho, že by bylo něco v nepořádku. Až po dvou hodinách oznámili, že ji nebudou počítat do celkových výsledků. A to nám ublížilo, protože bychom o 38 bodů porazili španělskou posádku Jose Manuel Perez Aicart - Javier Herrera Alejos, která nakonec skončila druhá. Ale tak to v motorsportu chodí, vyřazení testu z celkových výsledků vždycky někomu pomůže a někomu ublíží. Bereme to, jak to je,“ dodal smířlivě navigátor DS e-rally teamu pro mezinárodní soutěže Martin Venuš.

DS e-rally team se letos zúčastní všech pěti zbylých závodů mistrovství ČR v ecoRally a vyrazí i na další dvě soutěže Světového poháru FIA ecoRally Cup do Skotska (1. – 2. 8.) a do Itálie (6. – 8. 11.). Na všech závodech bude mít v zádech spolehlivé partnery, kterými jsou pro sezónu 2026 Klik.cz, Chytrenabijeni.cz a televizní pořad Autosalon.

KALENDÁŘ MISTROVSTVÍ ČR V ECORALLY 2026:

27. – 28. 3. 2026  14. ČEZ Czech New Energies Rallye (Český Krumlov)

15. – 16. 5. 2026  5. Futures Contproduct Classic Rally Morava (Šternberk)

5. – 6. 6. 2026  3. ECO Rallye Beskydy (Beskydy)

10. – 12. 7. 2026  Bohemia ECO energy (Mladá Boleslav)

25. – 26. 9. 2026  4. WETTERN CLASSIC RALLY (Olšina)

13. – 15. 11. 2026  3. New Energies Rallye Krkonoše (Krkonoše)