- DS Automobiles absolvoval v Šanghaji svůj 150. závod v ABB FIA Mistrovství světa Formule E ve 13. Závodě této sezóny
- Taylor Barnard, který se kvalifikoval druhý, byl nejlépe umístěným zástupcem DS Automobiles: na vysychající trati dojel do cíle devátý. Maximilian Günther také skončil na bodovaném 10. místě
- Šampionát plně elektrických monopostů bude pokračovat na konci července v ulicích Tokia
Třináctý závod 12. sezóny Mistrovství světa ABB FIA Formula E se konal v neděli na okruhu Shanghai International Circuit v Číně. Tento závod byl obzvlášť významný pro DS Automobiles, protože francouzský prémiový výrobce zde absolvoval svůj již 150. start v sérii 100% elektrických závodů.
DS E-TENSE FE25 opět předvedl svůj plný potenciál během deštivého volného tréninku. Tentokrát byl Taylor Barnard nejlepším zástupcem značky a zajel nejrychlejší čas ze všech. Mladý Brit následně potvrdil své tempo startem z první řady na startovním roštu, zatímco jeho týmový kolega Maximilian Günther se postavil na 11. místo.
To dalo DS Automobiles dostatek důvodů k optimismu v tak důležitý den, i když počasí mělo být pro druhý závod šanghajského víkendu jednou z hlavních neznámých. Zatímco předchozí déšť ustal, trať byla stále vlhká s hrozivou oblohou – což přimělo Race Control startovat závod se ztrátou tří kol za Safety Carem, než se akce skutečně rozběhla.
Taylor Barnard okamžitě aktivoval svůj první útočný režim a dostal se do vedení. Ale jak kola plynula, trať vyschla a jezdci, kteří riskovali s návratem deště, nebyli odměněni. To platilo i pro Barnarda, který postupně klesal v pořadí, a nakonec dojel do cíle na devátém místě.
Maximilian Günther, jenž si druhý Attack Mode nechal na konec, ztratil výhodu této strategické volby, když byl závod na několik minut neutralizován žlutou vlajkou na trati. Němec nakonec projel cílem na 11. místě. Nicméně penalizace po závodě mu umožnila posunout se o jednu pozici výše a skončit na bodovaném místě.
Dvojzávod v Šanghaji zanechal v DS Automobiles a jeho partnerovi PENSKE AUTOSPORT s určitý pocit frustrace. Z různých důvodů nebyly dva vozy DS E-TENSE FE25 a jejich jezdci schopni zopakovat velmi silnou úroveň výkonu, kterou předvedli během volného tréninku, i v samotném závodě. Cílem bude teď maximalizovat každou příležitost až bude mistrovství světa ABB FIA Formula E pokračovat v japonském hlavním městě Tokiu dvojzávodem 25. - 26. července.
Taylor Barnard:
"Bylo to zklamání. Tým odvedl skvělou práci, což se ukázalo i během volných tréninků a kvalifikace: naše druhé místo na startovním roštu bylo skvělým výsledkem pro nás všechny! Během závodu jsme podle mě maximalizovali možnosti, které jsme měli. Ale několik jezdců, hlavně těch na konci startovního roštu, zvolilo tlak v pneumatikách vhodnější pro suchou trať, což my jsme neudělali. Navíc si myslím, že nám v posledních závodech trochu chyběla efektivita, což nám dnes moc nepomohlo. Přesto díky celému týmu za skvělou práci a v Tokiu se budeme snažit být opět ve špičkové formě."
Maximilian Günther:
"Dnes jsme ukázali velmi dobré tempo, s dobrým výkonem v dešti během volného tréninku. Pak jsme před kvalifikací udělali určitou volbu nastavení, ale trať vyschla rychleji, než jsme čekali, a tak jsem se ocitl na 11. místě na startovním roštu. Během závodu jsem se cítil čím dál pohodlněji a proto jsem si dlouhý šestiminutový režim útoku nechal na konec. Pak však u kraje trati zastavilo auto a závod byl neutralizován žlutou vlajkou na trati. To znamenalo, že jsem přišel o všechny výhody svého útočného režimu a nemohl jsem se už posunout o další místa. Nakonec jsem skončil desátý. Takže jsme tento víkend dvakrát skončili v top 10 a myslím, že jsme měli solidní závody. Je jen škoda, že štěstí nám v určitých klíčových momentech nepřálo. Ale velké díky týmu za další velmi dobrou práci a rozhodně se nevzdáme a těšíme se do dalšího kola v Tokiu."
Klíčová čísla od vstupu DS Automobiles do Formule E:
- 150 závodů
- 4 tituly mistra
- 18 vítězství
- 55 pódiových umístění
- 26 pole position
