Hybridní vozidla s autonomním dobíjením

Hybridní vozidlo se inteligentně dobíjí během jízdy, při zpomalování a brzdění. Během brzdění se kinetická energie vznikající při brzdění ukládá do akumulátoru. Při rozjezdu a při nízkých rychlostech (do 30 km/h) využívá elektromotor; při prudkém zrychlení se zapojí spalovací motor, aby bylo možné dosáhnout požadované rychlosti.

Svoboda jízdy v elektromobilu, který se dobíjí sám

Modely DS 3, N°4 a N°7 HYBRID, vybavené benzínovým motorem nové generace v kombinaci s elektromotorem, který se během určitých fází jízdy sám dobíjí, nabízejí svobodnou jízdu s nízkou spotřebou paliva a nízkými emisemi CO2, a to bez nutnosti jakékoli instalace. Tyto modely využívají:

  • benzínový spalovací motor PureTech,
  • elektromotor,
  • 48V lithium-iontovou baterii,
  • řemenový startér a dvouspojkovou převodovku.

 

Při nízké rychlosti a na krátké vzdálenosti jezdí modely DS 3, N°4 a N°7 HYBRID výhradně na elektrický pohon s nulovými emisemi CO₂, a to po více než 50 % času vaší jízdy ve městě. (i) Doba jízdy na elektrický pohon se může lišit v závislosti na stavu dobití baterie, stylu jízdy a povětrnostních podmínkách.  .


DS Sérénité, až 8 let záruky Premium

Kromě záruky výrobce jde společnost DS Automobiles ještě dál: při koupi jakéhokoli nového vozidla značky DS objednaného od XX. XX. 25 (i) viz právní upozornění v zápatí stránky  , Získáte záruku Premium DS SÉRÉNITÉ s platností až 8 let, která zahrnuje: náhradní vůz značky DS, kompletní prodloužení záruky a službu DS Assistance.

Výhody hybridního systému

VÝKON 145 k
+ 50 % ČASU V REŽIMU 100 % ELEKTRICKÉM PROVOZU
ve městě, při nízké rychlosti, do 30 km/h (i)  Doba jízdy na elektrický pohon se může lišit v závislosti na stavu nabití baterie, stylu jízdy a povětrnostních podmínkách. 
DOBÍJENÍ BEZ INSTALACE 

prostřednictvím rekuperačního brzdění

 

15 % až 20 % ÚSPORA PALIVA (i) V průměru ve srovnání s benzínovým motorem. Spotřeba paliva se může lišit v závislosti na stavu nabití baterie, stylu jízdy a povětrnostních podmínkách.  
v závislosti na modelu, v městském provozu dokonce až 40 %.

Seznamte se s naší nabídkou hybridních vozidel

 
 

DS 3

Kompaktní SUV s moderním designem

 

Snížení průměrné spotřeby paliva až o 20 %, v městském provozu dokonce až o 40 %(i) V průměru ve srovnání s benzínovým motorem. Spotřeba paliva se může lišit v závislosti na stavu nabití baterie, stylu jízdy a povětrnostních podmínkách.. 

 
 

N°4

Hatchback nové generace s nadčasovým designem

 

Až 450 km v kombinovaném cyklu WLTP při 100% elektrickém pohonu (i) Uvedené hodnoty spotřeby paliva, emisí CO₂ a dojezdu jsou v souladu s testovacím postupem WLTP, který se používá pro schvalování nových vozidel od 1. září 2018. Tento postup WLTP nahrazuje evropský jízdní cyklus (NEDC), který byl dříve používaným testovacím postupem. Vzhledem k realističtějším testovacím podmínkám jsou spotřeba paliva a emise CO₂ měřené podle postupu WLTP v mnoha případech vyšší než hodnoty naměřené podle postupu NEDC. Údaje o spotřebě paliva, emisích CO₂ a dojezdu se mohou lišit v závislosti na reálných podmínkách a různých faktorech, jako jsou: frekvence dobíjení, styl jízdy, rychlost, konkrétní výbava, volitelné příslušenství, typy pneumatik, venkovní teplota a tepelný komfort ve vozidle. Pro více informací se obraťte na svého prodejce. 

 
 

N°7

Prostorné a variabilní SUV

 

Dojezd až 740 km v kombinovaném cyklu WLTP (i) Uvedené hodnoty spotřeby paliva, emisí CO₂ a dojezdu odpovídají zkušebnímu postupu WLTP, na jehož základě se od 1. září 2018 provádí schvalování nových vozidel. Tento postup WLTP nahrazuje evropský jízdní cyklus (NEDC), který byl dříve používaným zkušebním postupem. Vzhledem k tomu, že zkušební podmínky jsou realističtější, jsou spotřeba paliva a emise CO₂ naměřené podle postupu WLTP v mnoha případech vyšší než hodnoty naměřené podle postupu NEDC. Hodnoty spotřeby paliva, emisí CO₂ a dojezdu se mohou lišit v závislosti na skutečných provozních podmínkách a různých faktorech, jako jsou: četnost dobíjení, styl jízdy, rychlost, specifická výbava, volitelné doplňky, typy pneumatik, venkovní teplota a tepelný komfort ve vozidle. Pro více informací se obraťte na svého prodejce. 

ELEKTRONICKÁ SERVISNÍ KNIHA

Vaše servisní kniha DS se digitalizuje

Využijte služby na dosah ruky díky digitálnímu servisnímu deníku „Maintenance e-book“, který je k dispozici v aplikaci MyDS.

 

Tento praktický nástroj vám umožní snadno najít všechny informace týkající se údržby vašeho vozu DS:

 

- Podrobnosti o provedených úkonech,

- Další termíny údržby (doba/počet kilometrů).

 

Kromě toho v případě prodeje vašeho vozidla představuje e-book údržby záruku jistoty pro kupujícího, který jej může převzít.

Chcete-li tuto službu využívat, stáhněte si aplikaci MyDS a obraťte se na svého odborného poradce DS, aby vám ji aktivoval.

 

Pro vaše pohodlí zůstává servisní knížka vašeho hybridního vozidla k dispozici také v tištěné podobě.

Najděte si svůj budoucí model DS

Zažijte jedinečný zážitek na palubě našich hybridních vozidel. Kontaktujte nás a rezervujte si ještě dnes zkušební jízdu s modelem podle vašeho výběru nebo nám sdělte své požadavky.
Seznamte se s dalšími motory

100 % elektrický pohon

Vysoce výkonná elektrická technologie

Plug-in hybridní pohon

Pohodlí elektromobilu a výkon spalovacího motoru
Právní upozornění: Uvedené hodnoty dojezdu a spotřeby elektrické energie odpovídají zkušebnímu postupu WLTP, na jehož základě se od 1. září 2018 provádí schvalování nových vozidel. Mohou se lišit v závislosti na skutečných provozních podmínkách a různých faktorech, jako jsou: rychlost, teplotní komfort ve vozidle, styl jízdy a venkovní teplota. Doba dobíjení závisí zejména na výkonu palubní nabíječky ve vozidle, nabíjecím kabelu a také na typu a výkonu použité nabíjecí stanice. Pro více informací se obraťte na svého prodejce. Více informací zde. Hybrid: Uvedené hodnoty spotřeby paliva, emisí CO₂ a dojezdu odpovídají zkušebnímu postupu WLTP, na jehož základě se od 1. září 2018 provádí schvalování nových vozidel. Tento postup WLTP nahrazuje evropský jízdní cyklus (NEDC), který byl dříve používaným zkušebním postupem. Vzhledem k realističtějším zkušebním podmínkám jsou spotřeba paliva a emise CO₂ naměřené podle postupu WLTP v mnoha případech vyšší než hodnoty naměřené podle postupu NEDC. Hodnoty spotřeby paliva, emisí CO₂ a dojezdu se mohou lišit v závislosti na skutečných provozních podmínkách a různých faktorech, jako jsou: četnost dobíjení, styl jízdy, rychlost, specifická výbava, volitelné doplňky, typy pneumatik, venkovní teplota a tepelný komfort ve vozidle. Pro více informací se obraťte na svého prodejce.