Triman
Od ledna 2015 jsou recyklovatelné výrobky opatřeny novou povinnou značkou: Triman.
Cílem je informovat spotřebitele, že výrobek nebo obal nesmí být vyhozen do domovního odpadu, ale musí být vytříděn nebo odvezen do sběrného dvora k recyklaci.
Piktogram může být uveden na výrobku, obalu nebo elektronicky na webových stránkách.
Naše výrobky/obaly mohou podléhat pokynům pro třídění: pneumatiky, kartonové a papírové obaly a potištěný papír.
To se nevztahuje na elektrický a elektronický odpad (WEEE), baterie a akumulátory ani chemické výrobky, které jsou již označeny logem přeškrtnuté popelnice.
V souladu s evropským nařízením o vozidlech s ukončenou životností se společnost DS Automobiles zavazuje omezit produkci odpadu během výrobního procesu a převzít vaše vozidlo na konci jeho životnosti. Spolupracujeme s nezávislými odborníky, abychom zajistili, že vaše staré vozidlo bude recyklováno co nejšetrnějším způsobem k životnímu prostředí.
Bezplatný zpětný odběr vašeho vozidla DS na konci jeho životnosti je platný pouze v případě, že:
- Vozidlo má maximálně 9 sedadel nebo je to užitkové vozidlo o hmotnosti do 3,5 tuny.
- Vozidlo bylo registrováno v Evropě.
- Vozidlo obsahuje důležité součásti.
- Vozidlo neobsahuje žádný odpad.
- Originální doklady k vozidlu jsou vráceny společně s vozidlem.
Když odevzdáte své vozidlo na konci jeho životnosti, certifikovaný partner DS vám vystaví potvrzení o likvidaci (CdD). Potvrzení CdD je povinné pro odhlášení vozidla z registru. Poté můžete odjet s jistotou, že vaše staré vozidlo bude zlikvidováno ekologickým způsobem.
1. RETOUR
Nous invitons le dernier propriétaire du véhicule en fin de vie à l’amener dans un centre de reprise agréé. Après avoir vérifié le véhicule, le centre de reprise agréé émet le certificat de destruction obligatoire (CoD).
2. PRÉTRAITEMENT ET DÉPOLLUTION
La batterie sera d’abord retirée et les airbags seront neutralisés. Notre Partenaire DS enlèvera ensuite le carburant résiduel et les autres liquides du véhicule : huile du moteur, huile de transmission, liquide de frein et de refroidissement de l’air conditionné.
3. DÉMONTAGE
L’étape suivante consiste à démonter les composants et les mécanismes pour les réutiliser en pièces d’occasion ou les reconditionner. Si les matériaux tels que le plastique et le verre sont estimés comme étant économiquement viables, ils seront également récupérés pour être recyclés.
4. STOCKAGE
Les matériaux dangereux pour l’environnement seront récupérés et envoyés à des entreprises spécialisées dans la reprise ou la destruction des déchets.
5. BROYEUR
Les carcasses prétraitées seront par la suite envoyées dans un broyeur qui découpera le véhicule et triera ses différentes pièces afin de les recycler ou de les réutiliser.
6. APRÈS-BROYAGE
Les éléments triés issus du broyeur seront ensuite traités par différentes techniques (aimants, courant de Foucault, flottaison) dans le but obtenir des fractions de matériaux pouvant être utilisés comme matière de ré-emploi.
7. RECYCLAGE / RÉCUPÉRATION / ENFOUISSEMENT
Les matériaux issus du broyage pourront être recyclés, par exemple dans l’industrie du ciment. Cette chaîne de production permet de récupérer 95% du véhicule et diminue considérablement les résidus destinés à être enfouis."
Baterie
Kromě dlouhé životnosti vozidel se od roku 2010 ve spolupráci s našimi specializovanými partnery zabýváme sběrem a recyklací baterií. V současné době překračuje míra recyklace baterií společnosti DS Automobiles regulační očekávání (stanovená na 50 %) a u lithium-iontových baterií dosahuje více než 70 %. Náklady na recyklaci hradí značka.
Použité baterie mohou také najít druhé využití díky jejich použití ve stacionárních systémech pro skladování energie pro jednotlivé domy, kolektivní budovy a elektrické sítě.