Oba motory, umístěné na přední nápravě, jsou zdrojem energie pro model DS X E-TENSE a poskytují vynikající odezvu. Pro každodenní použití na silnici je k dispozici výkon 400 kW (540 k), který se v režimu „okruh“ zvyšuje na 1 000 kW (1 360 k), což řidiči umožňuje plně si užít vynikající systém odpružení vytvořený technickým týmem DS Performance v programu DS Formula E. Podvozek z uhlíkových vláken je namontován na inovativních pružinách a torzních tyčích. Trakce, přilnavost a brzdění jsou řízeny sofistikovaným aktivním systémem navrženým tak, aby optimalizoval výkon pro každý typ povrchu vozovky.
Křídlovými dveřmi jsou řidič i spolujezdec doslova zváni, aby usedli. Pod skleněnou střechou odhaluje asymetrické uspořádání modelu DS X E-TENSE prostor, kde cestující sedí v pohodlné kapsli – ve ventilovaném sedadle s vynikající boční oporou, vybaveném masážní funkcí. Sedadlo dominuje celé horní části kabiny a je zdobeno imitací ptačích peří. Cestování v autonomním režimu je výjimečným zážitkem, při kterém se zapojují i jiné smysly než hmat. Interiér evokuje koncertní sál, kde si můžete vychutnat potěšení z hudby, a to vše pod taktovkou značky FOCAL. Palubní deska se stává centrem hudební produkce: adaptivní reproduktory sledují pohyb posluchače a přizpůsobují tok zvuku jeho aktuální pozici.
