- Mistrovství světa ABB FIA Formula E se koná v Saúdské Arábii jako dvojzávod na okruhu v Džiddě v pátek a sobotu
- S návratem PIT BOOST a jediného "Attack Mode" se čtvrtý závod sezóny vydal strategickým směrem, který bohužel jezdcům DS Automobiles odměnu nepřinesl
- Na začátku Taylor Barnard a Maximilian Günther závodu vedli na konci ale výrazně ztratili a skončili na 10. a 11. místě
Mistrovství světa ABB FIA Formula E se tento víkend zastaví v Saúdské Arábii se dvěma nočními závody na okruhu Corniche v Džiddě. Tato trať, na které DS Automobiles zvítězil v roce 2025, opět umožnila francouzskému prémiovému výrobci předvést vynikající výkonnost svého vozu DS E-TENSE FE25 během kvalifikačního tréninku.
Loňský vítěz v Džiddě, Maximilian Günther, se kvalifikoval do finále duelů, kde mu pole position uniklo jen o 111 tisícin sekundy. S Němcem, který skončil druhý na startovním roštu a jeho mladým týmovým kolegou Taylorem Barnardem, který byl pátý, to byla pro zástupce týmu DS PENSKE velká naděje.
Tento čtvrtý závod sezóny byl velmi strategický s jedním "Attack Mode" (trvajícím 6 minut) místo dvou a především návratem PIT BOOST. Poprvé v tomto roce museli jezdci zajet do boxů, což jim umožnilo získat o 10 % více energie. Jedním z klíčů k úspěchu bylo udělat to v nejvhodnější chvíli... také s ohledem na aktivaci "Attack Mode" a případné události na trati.
Ofenzivní strategie, kterou tým DS PENSKE použil, bohužel nebyla odměněna. Ačkoliv byl Maximilian Günther po vynikajícím startu lídrem závodu, na konci závodu ztratil mnoho pozic a nakonec dojel na 11. místě. V cíli ho o jedno místo porazil Taylor Barnard. Stejně jako jeho týmový kolega sehrál mladý Brit vedoucí roli na začátku závodu, než se v žebříčku propadl. Ačkoliv mu toto 10. místo umožňuje získat bod v pořadí jezdců a týmů, neodráží skutečnou úroveň výkonu vozu DS E-TENSE FE25 v Saúdské Arábii.
Oba jezdci i celý tým budou chtít předvést plný výkon tuto sobotu v pátém závodě Mistrovství světa ABB FIA Formule E. Opět bude start v noci (ve Francii v 18:00) a tentokrát francouzský výrobce doufá, že bude zářit až do konce závodu.
"První závod v Džiddě zjevně nesplnil naše očekávání, zvlášť po vynikající kvalifikaci, kterou jsme měli. Měl jsem problém s autem, které nezatáčelo vlevo stejně dobře jako doprava. Bylo to velmi složité a frustrující. Inženýři udělali v boxech vše, co mohli, aby mi pomohli problém vyřešit, ale upřímně jsme nenašli vysvětlení. Naštěstí zítra dostaneme novou sadu pneumatik a možná to bude stačit k vyřešení tohoto zvláštního problému. Na druhou stranu jsme v tomto závodě udělali strategické chyby. Jako vždy vyhráváme jako tým a prohráváme jako tým. Budeme to všechno analyzovat a jsem přesvědčen, že se zlepšíme a získáme ve druhém závodě zítra více bodů."
- Taylor Barnard
"Byl to těžký závod a rozhodně ne takový, v který jsme doufali po téměř získané pole position. Měl jsem velmi dobrý start, stejně jako můj týmový kolega Taylor, a pak jsme dlouho byli na druhém a třetím místě, zvládali jsme energii. Byl to solidní závod... až do chvíle, kdy jsme se rozhodli vzít si "Attack Mode" před PIT BOOST. Bohužel to nebyla správná strategie a dostali jsme se do složité situace, která druhou část závodu velmi zkomplikovala. Ale jsme tým a vyhráváme nebo prohráváme společně. Dnes byl špatný den, ale mám v tým naprostou důvěru. Vím, že dokážeme situaci obrátit a zítra budeme mít příležitost to dokázat."
- Maximilian Günther
